スマホICがある現代、改札のタッチ決済は将来時代遅れになるのでしょうか？
本記事では、反応速度の遅さなど「不便」と言われる理由を徹底解説。さらに、顔認証改札という新しい方法の導入や今後の普及など、次世代の改札事情のロードマップに迫ります。
改札のタッチ決済は将来時代遅れになる?言われる3つの理由
かつては改札と言えばこの光景でした。
駅員さんがハサミで切れ込みを入れていた時代からすれば、現在の「タッチ決済」も進化したと思えますが、まだ先があるのです。
タッチ決済は時代遅れ？現時点ではSuicaと並ぶ利便性がある
改札のタッチ決済は将来的に時代遅れになるとは限らず、現時点ではSuica等と並ぶ利便性を持っています。
クレジットカードのタッチ決済はチャージが不要であり、訪日外国人を中心に利用者が増加しています。 そのため、一概に時代遅れになるという事実はありません。
タッチ決済が「遅い・不便」と言われる3つの理由
タッチ決済が不便と言われる理由は以下の3点です。
- 交通系ICカード（Suica等）に比べて改札の通過速度が遅いこと
- 一部の鉄道会社や路線ではまだ導入されておらず、全国一斉には使えない点
- 通勤定期券としての機能を載せられないケースが多い点
新しい「ウォークスルー改札」の導入実態
一部の鉄道会社では、顔認証などを活用した「ウォークスルー改札」の実証実験や導入が始まっています。
この新しい方法の導入により、従来のタッチ決済が将来的にすべて置き換わるかどうかは確認されていません。
現時点では、タッチ決済とウォークスルー改札はそれぞれ別々に実用化が進められています。
本当に普及する？クレジットカードで改札利用の今後の普及と不便な理由
クレジットカードによる改札のタッチ決済は、今後の普及がさらに拡大します。
関東の主要鉄道11社局で相互利用が開始されるなど、導入駅数は急速に増加しています。
チャージ不要の手軽さから利用者が増えており、普及しないという事実はありません。
タッチ決済の利用で不便と言われる3つの理由
不便と言われる主な理由は以下の3点です。
- 定期券機能を付与できないケースが多い
- 交通系IC（Suica等）と比べて改札通過時の読み取り速度が遅い
- 一部の改札や路線、特定の改札外乗り換えルートにおいてまだ非対応の場所がある点
クレジットカード決済の今後の普及ロードマップ
鉄道会社各社は、訪日外国人や現金チャージをしない層に向けて順次対応改札を増やしています。
地方の鉄道やバスでも導入が進んでおり、全国的なネットワークの拡大が継続しています。
なお、将来的に交通系ICカードが完全に廃止されるかどうかの情報は確認されていません。
将来はどうなる？「顔認証改札」の導入とタッチ決済の未来予測
顔認証改札の導入が進んでも、クレジットカードのタッチ決済が将来時代遅れになるとは限りません。
なぜなら、これらはどちらか一方に統一されるものではなく、利用者のニーズに合わせて併用される傾向にあるためです。
そのため、タッチ決済が完全に廃止されるという事実は現時点でありません
。
「顔認証改札」の具体的な導入実態
一部の鉄道会社では、顔認証技術を用いたウォークスルー改札の実証実験や本格導入が始まっています。
例として、Osaka Metroでは全駅へのウォークスルー型顔認証改札機の設置が勧められました。
また、JR東日本でも新幹線の特定駅において顔認証改札の実証実験が実施されています。
今後の改札事情とタッチ決済の未来予測
今後の改札は、顔認証、タッチ決済、交通系ICカード、QRコードなど複数の決済方法が同時に並び立つ形での普及が進んでいます。
これにより、国内外の多様な利用者が自分に合った方法を選択できるようになります。
なお、将来的にどの決済方法が主流になるかについての明確な情報は確認されていません。
昨日新宿駅で交通カード落としちゃったんです 改札出ようとカードケースかざしたらうんともすんとも言わなくて、え？と思ってケース見たらカードがない！！ おわったー
とりあえず探さねばと通ってきた道を戻って戻って戻ってなんとホームで落ちてるカード発見しました！無関心でいてくれてありがとう
顔認証改札が広まれば、こういうこともなくなりますね。
いい面もあるようです。
